08:00 - 20:00

+7 (906) 36-01-777,

+7 (831) 463-07-63

Что же такое режим «Автомат»?

Что же такое режим «Автомат»?

Многие во время эксплуатации ХОУ используют в работе автономных ХОУ режим «АВТОМАТ» или «Сycle Sentry» или «START-STOP».

Т.с. экономя столь ценное топливо (или уже бесценное…)

Давайте разберемся, что это за режим, для чего и как его использовать. При достижении заданной температуры возвратного воздуха (т.е. того, который прошел весь объем груза и вернулся в испаритель). Эта температура наиболее точно отражает температуру груза, поэтому дальнейший процесс охлаждения/нагрева логично приостановить.

Если температура внутри фургона достигла требуемых значений и может длительное время удерживаться в пределах допустимых отклонений, то пропадает необходимость в постоянной работе ДВС, компрессора, которые имеют свой эксплуатационный ресурс.

В таких случаях, микропроцессор ХОУ глушит ДВС, но при этом полностью контролирует колебания температуры внутри фургона, т.е. температуру груза. Контроллер вновь запускает ДВС, в случае отклонения температуры внутри фургона от заданного допуска. Обычно это +/- 2 гр.

При этом сберегается столь ценное топливо и ресурс главных агрегатов.

Годовая экономия топлива, иногда может достигать до 70%. Это и есть режим «Автомат».

В каких случаях рекомендуется использовать режим «START-STOP»?

— при перевозке замороженных продуктов;

— охлажденных продуктов в герметичной упаковке (молоко, яйцо, колбасы, кондитерка);

— непищевых продуктов, где нет необходимости в постоянной циркуляции воздушного потока.

В каких случаях НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ использовать режим «START-STOP»?

Не рекомендуется пользоваться режимом «Автомат» для охлажденных скоропортящихся продуктов в положительном диапазоне температур.

Поскольку в режиме «Автомат» установка работает короткое время в режиме интенсивного охлаждения, за которым следует период выключенного состояния. Температура все время будет меняться, для многих продуктов такие температурные скачки вызывают ухудшение качества – усушка, увядание.

Каждый цикл охлаждения в режиме «Автомат» – это период повышенной опасности для груза, вероятна ситуация, когда подмораживается верхний слой груза.

«АВТОМАТ» не рекомендуется использовать при перевозке:

—свежих фруктов, овощей;

— Свежего не упакованного мяса;

— Цветы; и др. грузы, для которых критичное отклонение от заданной температуры в 3 и более градусов.

Ну и не рекомендуется пользоваться режимом «Автомат», при температуре окружающей среды -20 гр.С и ниже!

Выбирайте верный режим транспортировки, в случае сомнения, всегда можете обратиться к нам за советом!


Модели холодильно-обогревательных установок

Модели холодильно-обогревательных установок

Если Вы эксплуатируете Холодильно-Обогревательные Установки Thermo King, то обращали внимание на шильдиках, в сервисной книжке указана модель установки и еще какие-нибудь цифры или буквы.

Сегодня попробуем разобраться в моделях установок Thermo King.

Наиболее распространенные на сегодня.

С приводом от ДВС авто:

C 100 (200,300)-серия, данная установка работает, как кондиционер, на 134-м фреоне.

Работает только на охлаждение, примерно до +2/+4С, и только при положительной температуре на улице.


100, 200, 300 –различие по мощности, на кубатуру фургона.
V100/200/300/400/500/600/700/800max10 (или 20, 30, 50)


max – означает, что ХОУ работает на 404-м фреоне.

Отсутствие max -ХОУ на 134-м фреоне


После max стоят числа:

10 – означает, что установка работает только на охлаждение в МИНУС. Без стояночной секции.


30 – означает, что установка работает как в МИНУС, так и в ПЛЮС.


20 – означает, что установка оборудована дополнительной стояночной секцией с эл. Двигателем и компрессором (на 220V или 380V). Может работать от ДВС и от эл.сети только в МИНУС.


50 – означает, что установка оборудована дополнительной стояночной секцией с эл. Двигателем и компрессором (на 220V или 380V). Может работать от ДВС и от эл.сети как в МИНУС, так и в ПЛЮС.


V300 max 30TC

ТС – означает мульти температурную установку, т.е. в фургоне имеется 2 отсека под перевозку грузов разной температуры. Данное обозначение показывает, что удаленная зона в фургоне может работать только в МИНУС, головная секция будет работать и в ПЛЮС и в Минус.

V500max50 Spectrum

Spectrum – означает мультитемпературную установку, т.е. в фургоне имеется 2 отсека под перевозку грузов разной температуры. Данное обозначение показывает, что обе зоны, удаленная и головная зоны работают как в ПЛЮС, так и в МИНУС.

100/200…/800 – мощности, подбираются для объема фургона и задач перевозки.

V-сериия линейка в настоящее время у Thermo King является премиальной.
Се – серии линейка ЭКОНОМ оборудования в Thermo King, это как среди MERSEDES, появляется линейка ЖИГУЛИ, со знаком мерса, по цене мерса, или чуть-чуть дешевле.

Установки для грузовиков:

Здесь в основном тот же принцип. Только все автономные ХОУ работают как в ПЛЮС, так и в МИНУС.

Соот-но и стояночная секция работает так же. Есть некоторые различия, но в данный момент такое оборудование встречается все реже и реже. Да и для эксплуатации это не столь значимо.

Например, MD 200 50 – с электрикой
TS 300 30 без электрики
Т 1000 Spectrum – мультитемпературная установка.

На стареньких можете встретить RD TLE (ТСI-Z, TCI) – так же мультитемпературные ХОУ, отличающиеся вентиляторами.


Есть и др. обозначения, но для вас, как операторов ХОУ, эта информация не будет нести практической пользы.

Установки для полуприцепов:

Те же принципы, что и в обозначениях для грузовиков.
Например,
SMX II50SR – для вас, в эксплуатации важно знать, что ХОУ с электродвигателем (например ремень в пути нужен).

SR – обозначает контроллер MpIV+, но это уже тонкости.

Еще есть с SL200 и SL200e
Буква е обозначает, что ремни на установке ПОЛИКЛИНОВЫЕ. Отсутствие е – ремни КЛИНОВЫЕ.

Ну и SLX:

SLX 300, имеет клапан модуляции (ну и SL400e, SLX400), т.е. данное оборудование наиболее предназначено для перевозки фруктов, особенно бананов.

Другими (простыми) словами, ХОУ позволяет очень и очень плавно скидывать температуру, не подмораживая верхний слой груза.
В следующие разы расскажу о моделях Carrier, Zanotti!